donderdag 28 september 2017
Zondag 01 okt
Programma volgende zondag :
08 u 30
A : DE GRIETE - 105 km vlak
B : Betsberg - Dikkele - Velzeke - 65 km golvend
09 u
C : improvisatie William
KMI : bewolking vanaf het westen - mogelijks regen :-(
De fietser, het slachtoffer ...
Nooit vielen er meer slachtoffers op de fiets
Er vielen nog nooit zoveel slachtoffers op de fiets. Vroeger kwamen er vooral lichtgewonden bij, maar nu ook doden en zwaargewonden. Dat stelt het Rekenhof vast in een doorlichting van de fietspaden. “In dit tempo duurt het nog 50 jaar voor alle fietspaden klaar zijn.”
“De verkeersveiligheid verbetert, maar niet voor fietsers.” Het Rekenhof legt de vinger op de wonde in een kritisch rapport over de fietspaden. Daarin wordt een somber beeld geschetst van het Vlaamse fietsbeleid. Er vallen meer slachtoffers dan vroeger, er zijn onvoldoende deftige fietspaden en het aantal verplaatsingen met de fiets blijft status quo.
“Het aantal fietsslachtoffers lag nog nooit zo hoog als in 2014 tot 2016”, schrijft het Rekenhof. Vorig jaar raakte 19 procent meer fietsers gewond dan in 2010. Dat is opmerkelijk, want alleen bij fietsers en voetgangers gaat het de verkeerde richting uit. Bij auto’s, motoren en bromfietsen is het andersom. Resultaat is dat verkeersslachtoffers steeds vaker fietsers zijn: een op de vier.
Opnieuw meer doden
Wat opvalt is dat het aantal doden en zwaargewonden lange tijd afnam, maar de laatste jaren weer een knik omhoog maakt. De grootste stijging zit echter in de lichtgewonden, die sinds 1999 met 35 procent zijn gestegen. De voorbije twee jaar vielen er nooit zo veel lichtgewonden op de fiets. Sommige verkeersspecialisten linken die evolutie aan de opmars van de elektrische fiets.
'Minister Weyts heeft de mond vol over fietsen, maar de investeringen blijven achter. Het resultaat is dat we gewoon blijven aanmodderen'
Volgens de Fietsersbond ligt dat ook aan de achterstand op vlak van infrastructuur. “Minister Weyts (Ben, N-VA) heeft de mond vol over fietsen, maar de investeringen blijven achter”, zegt woordvoerster Eva Van Eenoo. "Het resultaat is dat we gewoon blijven aanmodderen."
Aan de populariteit van de fiets ligt het alvast niet. Terwijl de Vlaming op zondag graag een tochtje maakt, gebruikt hij amper voor 11 procent van de functionele verplaatsingen de fiets. Dat is minder dan vroeger en ver verwijderd van de doelstelling van 19 procent. De laatste drie jaar wint de fiets wel lichtjes aan populariteit op weg naar werk of school. “Dat is een signaal dat de evolutie is ingezet”, zegt Weyts.
Nog vijftig jaar
'Als we mensen uit de file en op de fiets willen krijgen, moeten we dringend een versnelling hoger schakelen'
Zelf benadrukt minister Weyts dat deze regering meer dan ooit investeert in fietsers. De vorige regering gaf ongeveer 90 miljoen euro per jaar uit aan fietspaden. Sinds 2014 gaat dat budget gestaag omhoog. “Als alles goed gaat, ronden we dit jaar de kaap van 100 miljoen euro. Dat is een historisch bedrag”, benadrukt Weyts. Niettemin erkent hij dat het rapport een wake-upcall is, zowel voor de Vlaamse overheid als voor de lokale besturen.
Dat de inspanningen niet volstaan, blijkt uit de analyse van het Rekenhof. Zo analyseert het Hof in zijn rapport welke inspanningen Vlaanderen heeft gedaan om het Bovenlokaal Fietsroutenetwerk (BFF) te realiseren. Dat is een netwerk van 12.000 kilometer fietspaden dat normaal in 2012 klaar moest zijn. “Elk jaar wordt 75 kilometer aan nieuwe fietspaden aangelegd. Nog 3.637 kilometer wacht op aanleg. In dit tempo duurt het dus nog bijna vijftig jaar voor we klaar zijn”, zegt het Rekenhof.
“Deze audit legt de pijnpunten bloot in het Vlaamse fietsbeleid”, reageert sp.a-parlementslid Joris Vandenbroucke. “Als we mensen uit de file en op de fiets willen krijgen, moeten we dringend een versnelling hoger schakelen.” Ook oppositiepartij Groen hoopt dat dit de regering “een duw in de goede richting” geeft.
woensdag 27 september 2017
Suitopia
Nieuwste uitvalsbasis voor wielersporters in Calpe: hotel Suitopia
Dat Calpe een ideale winterbestemming is voor fietsers uit de Lage Landen, is inmiddels bekend. Maar waar kun je het beste bivakkeren als je voor dit Spaanse wielermekka kiest? Nieuw is hotel Suitopia. Het is in mei van dit jaar geopend en heeft alles in huis om dé uitvalsbasis voor een fijne fietsvakantie in Calpe te worden.
Natuurlijk zijn de fietsinfrastructuur en de weersomstandigheden enorm belangrijk voor het slagen van een fietsvakantie op een Zuid-Europese bestemming. Maar zeker niet minder belangrijk is het hotel. Met een goed dak boven het hoofd en een comfortabel bed onder je rug begin je immers iedere dag weer uitgerust en vol energie aan een mooie fietsrit in Calpe en omgeving.
Hotel Suitopia, een 4-sterrenhotel van de welgekende keten Sol y Mar Hoteles, is berekend op fietsers. Op de begane grond vind je een Service Course, zodat je altijd met een goed onderhouden fiets de weg op kunt gaan. De kamers zijn ruim, dus je kunt na een pittige fietstocht aan de Costa Blanca heerlijk ontspannen en tot rust komen.
Ontspannen is sowieso iets wat past bij een verblijf in Hotel Suitopia. Er is een thalassocentrum en op de 29ste verdieping vind je de Sky Loungebar. Je hebt vanuit de bar altijd fantastisch uitzicht op zee en over de stad. Bij goed weer kun je zelfs het feesteiland Ibiza in de verte zien liggen.
Baguet Bicycle Center
Het gloednieuwe hotel herbergt met ingang van dit seizoen het nieuwste Baguet Bicycle Center. Dus als je op zoek bent naar een zorgeloze fietsvakantie en een goed verblijf in Calpe, dan ben je op één plek aan het juiste adres. Het Baguet Bicycle Center biedt immers een totaalpakket: de vluchten, transfers (luchthaven-hotel-luchthaven), verblijf in een tophotel, mooi en professioneel uitgeruste service course in de garage van het hotel zelf, perfect uitgestippelde routes, Belgische fietsbegeleiding, dagelijkse briefing/debriefing van het parcours, op jouw maat afgestelde en perfect onderhouden TREK Emonda ALR 4 fietsen, topbevoorrading met Etixx Isotonic en Recovery shake, materiaalsupport en fietstransport op een aantal vastgelegde data.
Het gloednieuwe hotel herbergt met ingang van dit seizoen het nieuwste Baguet Bicycle Center. Dus als je op zoek bent naar een zorgeloze fietsvakantie en een goed verblijf in Calpe, dan ben je op één plek aan het juiste adres. Het Baguet Bicycle Center biedt immers een totaalpakket: de vluchten, transfers (luchthaven-hotel-luchthaven), verblijf in een tophotel, mooi en professioneel uitgeruste service course in de garage van het hotel zelf, perfect uitgestippelde routes, Belgische fietsbegeleiding, dagelijkse briefing/debriefing van het parcours, op jouw maat afgestelde en perfect onderhouden TREK Emonda ALR 4 fietsen, topbevoorrading met Etixx Isotonic en Recovery shake, materiaalsupport en fietstransport op een aantal vastgelegde data.
Welkomstgeschenk
Het Baguet Bicycle Center biedt zijn gasten in het eerste fietsseizoen bij Suitopia een aardig welkomstgeschenk: een pakket met sportvoeding van Etixx (ter waarde van 35 euro). Dit is ter introductie van het nieuwe hotel. Het pakket bestaat uit vijf energiegels, vijf energierepen, één tube sport hydrotabletten en één magnesiumstick. Je ontvangt dit bij aanvang van de vakantie.
Het Baguet Bicycle Center biedt zijn gasten in het eerste fietsseizoen bij Suitopia een aardig welkomstgeschenk: een pakket met sportvoeding van Etixx (ter waarde van 35 euro). Dit is ter introductie van het nieuwe hotel. Het pakket bestaat uit vijf energiegels, vijf energierepen, één tube sport hydrotabletten en één magnesiumstick. Je ontvangt dit bij aanvang van de vakantie.
- Op de website vind je meer informatie over de fietsvakanties
Gilbert Cattoir, een oud Stuurken, wordt 67
Gilbert CattoirLegendarische wielbouwer
30.06.2015 | MATTHIAS MAEREVOET
Het wielrennen evolueert razendsnel naar een wereld waar aerodynamica en technologische hoogstandjes de plak zwaaien. Maar ergens tussen de grote fabrikanten zitten ook traditionele ambachtslui. Gilbert Cattoir, wielbouwer en mecanicien van vele grote renners, geeft zijn mening over het geheim van een perfect wiel en over de huidige markt.
"Toen ik zeven jaar was, stak ik al spaken terwijl mijn vader aan zijn fietsen werkte. Het wiel bolde weg en de spaken vielen er al eens uit, maar ik bleef bezig", blikt Gilbert terug op hoe het voor hem begon. "Mijn vader heeft me de basis geleerd, maar er heeft me nooit iemand de kneepjes van het vak bijgebracht. Daarna begon ik wielen te maken voor renners. De ene keer op een vertrouwde manier spaken en erna eens op een andere wijze. Zo heb ik mijn eigen stijl ontwikkeld om een wiel te bouwen."
Maar het aanzien van een echte hero kreeg de 65-jarige man, die nu naast zelfstandige wielbouwer ook actief is bij Museeuw Bikes en Sapim, nooit. "De ambacht wordt veel te weinig geapprecieerd. Ik ben met Sapim eens een wielenfabriek gaan bezoeken. Toen ik buiten kwam zag ik het echt niet meer zitten. Daar zaten mensen met een beperking wielen te bouwen. Als ze ons vervangen door zo'n mensen, met alle respect voor hen trouwens, vind ik dat ze de stiel bederven. Dat zijn mooie wielen om tegen een muur te zetten als sierstuk, maar niet om comfortabel mee te rijden", maakt Gilbert zijn punt duidelijk.
Ook over de nieuwe ontwikkelingen van tubelesswielen en bijbehorende banden heeft de ervaren stielman een duidelijke mening. "Dat vind ik allemaal maar niets. Geef mij maar een deftige Clement Criterium Seta. Dat was net een zakdoek: je kon de tube vastnemen, opvouwen en hij verdween zo in je zak. Hoe soepeler, hoe beter. Dat kun je nu niet meer met de huidige banden, dat zijn net tuinslangen. Maar als je het verschil nooit ervaart, weet je niet wat je mist.
maandag 25 september 2017
Twee soorten fietsers : "diegenen die al gevallen zijn, en degenen die nog moeten vallen"
Slechts 18 stuurkes (en 1 vreemde eend) aan ons lokaal om 08Hr30, het einde van het het seizoen is duidelijk in zicht................
De fotograaf van de B’s was ook afwezig, hij had (volgens de sociale media) blijkbaar wat te vieren, dus geen beeldmateriaal dit keer.
De A’s en B’s onder deskundige leiding van de B’s dan maar samen op pad richting Temse. De op sommige plaatsen hardnekkige mist zorgde voor een tamelijk frisse aanvangsfase, eens de zon kwam piepen werd het zalig fietsen op de durme, dender en scheldedijken.
Na de tussenstop in Baasrode (waar de chocomelk nogal heet wordt geserveerd) ging het richting Dendermonde voor een ferme vrijaf, in de aanloop ernaar toe ging het voor de zoveelste keer dit seizoen behoorlijk mis. Katrientje was nog wat koolhydraten naar binnen aan het spelen toen ze de controle over het stuur kwijt speelde op een bult in het wegdek en het rechte pad verliet. Samen met Gerard belande ze in de graskant, jammer genoeg kwam ze boven op haar fiets terecht en brak daarbij (volgens wel ingelichte bron) een aantal ribben). Gerard kwam ongedeerd uit de crash.
We hopen op een spoedig herstel voor Katrien.
Quote van de dag kwam van één van de ambulanciers:
“Er zijn 2 soorten fietsers, degene die al gevallen zijn, en degene die nog moeten vallen”
Roddel van de dag (gehoord op de aftherparty):
Als er één van de stuurkeslady’s in het gras beland ligt Gerard er altijd bij !!!!!
Patrik
zondag 24 september 2017
Spoedig herstel Katrien !!
De C's navigeren langs Wieze en Herdersem
Negen C's paraat vandaag : André, Paul, William, Freddy, Fernand, Theo, Maurits, Mario & Odilon. Maurits heeft 'n ritje uitgetekend en weg zijn wij.
Géén wind, een beetje nevel, en toch wat frisjes, niet waar Freddy? zonder armstukken ... sterk Freddy :-). Geen vrouwtjes in de groep, dus wat minder gekwebbel Sandra :-)
We vertrekken via Uitbergen, langs DEN BOTERHOEK naar Gijzegem.
In Wieze de brug over naar rechts langs het voetbalplein SK HERDERSEM. Via kleine wegjes naar de wijk KRUISABEEL te Moorsel.. Nog enorm veel maïs op de route ; Freddy noemt de route van vandaag de MAISROUTE...
Via stukjes van Baardegem, Lebbeke, en de wijk ROOIEN arriveren we op het dorpsplein van Wieze. Café DEN DIKKEN EIK is onze rustplaats. Een bouwkundig erfgoed : In 1871 was er al sprake van DEN DIKKEN EIK... een mooie serveuse volgens Theo !
We keren terug langs de Dender en het schilderachtig dorpje MESPELARE, met het pittoreske kerkje van de 12de eeuw. Via het familierestaurant DE KOEKETINE rijden we langs DE LANGE PIER en de binnendijk van Berlare naar de Fina. Mario is in goede doen, hij voelt zijn trappers niet en heeft commentaar op alle natuurpracht langs de Schelde :-)
We hebben exact 50 km à 26.1 km/u.
De route van vandaag :
https://connect.garmin.com/modern/activity/1995434343
Mo
vrijdag 22 september 2017
Zondag 24 sep 08U30 !
Programma voor zondag :
A : 08u30 - het Meetjesland - 100 km vlak :
https://www.routeyou.com/nl-be/route/view/4900620/fietsroute/waarschoot-2017
B : 08u30 - Bornem - Meert - St-Amands - 80 km vlak
C : 09u00 - Wieze - Moorsel - 50 km vlak
https://www.routeyou.com/nl-be/route/view/4505486/fietsroute/wieze-gijzegem
KMI : zoals steeds met Berlare kermis : STRALEND TERRASJESWEER !!
De voorlopige stand :
https://drive.google.com/file/d/0B3OJ1dxeihXVaHVqNS1UYWxYdlE/view
maandag 18 september 2017
Puik werk van dirigent MARTINE
Een koele doch verfrissende morgen wanneer 11 C-Stuurkens zich verzamelen.
Onder hen een wederoptredende Mon die de loodzware B-rit nog even terzijde liet en bij de C's al direct de kop mocht nemen. André en Mon het moest zo zijn.
Martine was de dirigent van wat een prachtig ritje zou worden.
We starten over de Donk langs de dijk naar Schoonaarde, zo langs totaal onbekende wegen via Wichelen naar Lede feilloos naar Erpe-Mere en Herzele wat ons diepste punt werd.
Voor sommigen was dit op en af rijden wel eens iets anders maar toch ook een beetje lastig. Iedereen kon echter gauw aansluiten en na 40 km reden we over de vernieuwde markt van St_-Lievens-Houtem naar een café dat ik niet kende maar waar ook onze A's zaten te verpozen...we zouden hen een beetje later nog eens kruisen...
De café-uitbater vroeg naar ons e-mail adres daar café Pallieter samen met stad Gent uitstappen voor wielertoeristen organiseert , sympathieke man en knappe vrouw dus we komen zeker eens terug.
Van hieruit was het nog 20 km naar het terras van Denny.
60.5 km aan 25.4 gemiddeld en 270 hoogtemeters ...meer hoeft niet.
Het is mij opgevallen dat we bijna het hele seizoen al konden buiten zitten ...zo slecht zijn die jaargetijden in Vlaanderen toch niet.
Greta was ook van de partij zij het in een "verpakte" kuit en enkel...
Nogmaals dank aan Martine voor dit heerlijke parcours en we hebben ons voor geen meter vergist!
Tot zondag.
William.
De route hier :
zondag 17 september 2017
De Vlaamse Ardennendreef, hét mooiste plekje
Kalken kermis, winterkwaaltjes, medische perikelen, vakantie, van de trap donderen...vele redenen waarom er maar 11 B's aan de start stonden. Gelukkig is kopman Patrik terug van dienst, bijgestaan door Wim & Maarten. Een laatste keer Betsberg voor dit seizoen, en op de Lange Munte kunnen de kasseifretters zich nog eens uitleven. Voor de rest de standaardaanloop naar Oudenaarde, in koude temperaturen maar gelukkig met een opkomend zonnetje.
De Vlaamse Ardennendreef, een paar van ons onbekend. Linksop en meteen stevig steil, om even later het mooiste zicht van Vlaanderen te hebben (toch volgens de polls), een prachtig uitzicht over de Vlaamse Ardennen. Uw reporter was aan het wachten op de kasseien...maar die zijn er blijkbaar niet meer. Boven wacht de groep dan weer op Robert, die de kop blijkt te trekken van een andere wielerclub. Maar dat kan ook toeval geweest zijn.
Richting Ename voor ons favoriet café, niet langs de Molenberg maar met een fantastisch tussenstuk - genieten met volle teugen. Robert rijdt door bij de stop, een twintig minuten later zetten we ook aan voor de terugrit. We kunnen nog op het terras zitten van de Fina na 95km...de weersgoden zijn ons even goedgezind.
J
vrijdag 15 september 2017
Sloebertocht
Zijn er kandidaten voor de sloebertocht nu zaterdag ?
Marc Van Impe rijdt de 105 km en vertrekt aan de Fina
Contacteer marc.van.impe6@telenet.be
donderdag 14 september 2017
Zondag 17 sep
Op het programma voor zondag :
08 uur : A - wijziging : rit langs Erpe - Heldergem - 90 km - klik :
https://www.routeyou.com/nl-be/route/view/4901599/fietsroute/erpe-heldergem
08 uur : B - naar Oudenaarde met de Vlaamse Ardennendreef, het mooiste plekje van Vlaanderen
90 km
08u30 : C : heuvelrit langs Sint-Lievens-Houtem - klik :
https://www.routeyou.com/nl-be/route/view/4903511/fietsroute/bergrit-c-s
KMI : droog 16°
08 uur : A - wijziging : rit langs Erpe - Heldergem - 90 km - klik :
https://www.routeyou.com/nl-be/route/view/4901599/fietsroute/erpe-heldergem
08 uur : B - naar Oudenaarde met de Vlaamse Ardennendreef, het mooiste plekje van Vlaanderen
90 km
08u30 : C : heuvelrit langs Sint-Lievens-Houtem - klik :
https://www.routeyou.com/nl-be/route/view/4903511/fietsroute/bergrit-c-s
KMI : droog 16°
maandag 11 september 2017
Rijden in de Westhoek
De Proximus Cycling Challenge trekt zaterdag richting de Westhoek.
Deze fantastische tocht doorheen de Westhoek lokt deelnemers vanuit binnen- en buitenland naar het prachtige Ieper. Hou halt aan één van de vele iconische monumenten uit de Groote Oorlog en laat je meeslepen in het verhaal van Wereldoorlog I. Met de Kemmelberg opnieuw in het parcours komen ook de echte wielerliefhebbers aan hun trekken tijdens deze 'must-do' cyclo.
Start- en aankomstplaats:
VTI Ieper, Augustijnenstraat 58, Ieper
Afstanden en vertrekuren:
40/70 km: 08u00-10u30
110 km: 07u30-10u00
180 km: 07u00-08u00
Tarieven:
Inschrijvingen via http://bit.ly/1Mutd1K (70/110/180 km): €10
Dagkassa 70/110/180 km: €12
Leden van Cycling Vlaanderen / VWB genieten zowel bij een voorinschrijving, als op de dag zelf van een korting van €2.
Start- en aankomstplaats:
VTI Ieper, Augustijnenstraat 58, Ieper
Afstanden en vertrekuren:
40/70 km: 08u00-10u30
110 km: 07u30-10u00
180 km: 07u00-08u00
Tarieven:
Inschrijvingen via http://bit.ly/1Mutd1K (70/110/180 km): €10
Dagkassa 70/110/180 km: €12
Leden van Cycling Vlaanderen / VWB genieten zowel bij een voorinschrijving, als op de dag zelf van een korting van €2.
zondag 10 september 2017
Trainingsritje C's
12 C's : Mario, Paul, Benny, Theo, André, Freddy, Fernand, Martine, Sandra, Odilon, Cindy & Marleen zijn om 09 uur van de partij.
André & Odilon nemen de kop via Heiende richting Lammeken. Odilon leidt de C's naar de spoorweglijn "Oudenbos" aan 27 km/u.
Er staat een matige wind op kop. Even goed doortrappen zonder nadenken en wat onderling keuvelen fietsen we het fietspad naast de spoorweglijn af tot eindpunt Lochristi.
Richting Damvallei nemen Sandra & André de kop over. De zon komt tevoorschijn en het is genieten van de mooie velden vol kleurrijke begonia's.
In Heusden nemen we de dijk naar Gentbrugge à 29/u. Iedereen volgt zonder probleem. Ook Mario moet de wind trotseren. Richting Melle verhogen we de snelheid naar 31.
Maar straks hebben we een stop op het Marktplein te Wetteren.
Freddy ziet een leuk terrasje in de zon. Er is wel geen plaats, maar Sandra stelt voor om stoelen te nemen van café 't Alternatief (dat gesloten is) en ons te laten bedienen van de cafébaas Markt 17 (nog maar net open). De koffie met snaperingen & cola smaakt ! Theo moet even wachten op zijn warme chocomelk, maar animeert ondertussen de C Stuurkens.
Fernand stelt voor de dijk te nemen naar Wichelen en à 31 km/u, wind in de rug, rijden we naar Overmere terug.
Aangekomen in de Fina moet Mario even bekomen en we stellen voor om volgende week een handdoek mee te brengen voor zijn zweet na zijn klimrit naar St-Lievens-Houtem.
Sandra showt even de petjes van de Witten (te koop à 8 euro) als steun voor zijn IRONMAN.
Enkele Stuurkens blijven plakken en zetten met hun gelach de fina eventjes op zijn kop.
Cindy, die 'n spoed inburgeringscursus volgt bij Sandra) kent al onmiddellijk de voornaamste pappenheimers van de club...(o.m. Odilon & Gerard...)
ps : voor de eerste maal hebben de C's twee maal lek gereden, voor de mannen waren dit "animatie minuutjes" om de banden te herstellen van André & Paul De Clercq.
Herbeleef de rit hier :
https://www.relive.cc/view/1177172541
Sandra
De B's nemen de boot
Nog een lange rit in het najaar, Meetjesland in. Als we aanzetten is er een 20km verwarring. Huh, da's toch de andere kant uit? Tot de euro begint te vallen, Maurits heeft de rit omgedraaid, en hij heeft gelijk - 't is aangenamer zo.
De pas wordt er meteen stevig ingezet, want er staat een 105km op het menu. Wanneer we in Zelzate komen en draaien over de brug, staat de wind er plots. Gelukkig zitten we met sterke kopmannen, Eddy & Maurits zetten stevig door. Het gaat richting Assenede waar we het interval stuk krijgen, poortjes rijden voor gevorderden. Na 65km kunnen we ons neerploffen op een terras (Waarschoot?) met een opmerkelijk vraag: afrekenen per tafel want 'dat is gemakkelijker dan 1 rekening'. Er moeten er van soorten zijn.
Terugkeren doen we langs het prachtige kanaal de Lieve richting Gent Zeehaven waar we op de overzet met een coole oldtimer mogen. In een drafje gaat het via Lochristi richting Overmere, niet voor we het nog eens gehad hebben over onze nieuwste dorpsgenoot (voor meer info: Marieke, Charlotte of Katrien).
Op het terras zaten de echte Flandriens buiten, de rest zat binnen. De C's en A's dus ook :)
J
Relive de rit hier :
https://www.relive.cc/view/g14153418341
zaterdag 9 september 2017
vrijdag 8 september 2017
Droevig nieuws
Droevig nieuws.
Dinsdagavond is onze lieve moeder, grootmoeder, overgrootmoeder van ons heengegaan.
De moeder van Marleen, Mv Hortence Jacobs, is op 89 jarige leeftijd in alle rust tijdens haar slaap overleden.
Vader en moeder zijn hierboven voor eeuwig terug verenigd.
Ze zal hard gemist worden.
Ronny
Abonneren op:
Posts (Atom)
Beste Stuurkens, ondertussen is 2021 gestart, hopelijk voor iedereen op een goede manier. Ondertussen hebben we niet stilgezeten. Zoals ju...
-
Gilbert Cattoir Legendarische wielbouwer 30.06.2015 | MATTHIAS MAEREVOET 68 Het wielrennen evolueert razendsnel naa...
-
Droevig nieuws : we melden het plotse overlijden van de tweelingbroer van Chantal, mr Pascal De Cleene. Hierbij het rouwbericht. Veel ...
-
Onze club werd deze voormiddag weer opgeschrikt door een ongelukkige val : ditmaal was Katrien (Goossens) het slachtoffer. Ze werd opge...